.content-image-wrapper .graf-figure {display: none;} border=0

Hyundai Tucson N-Line: акустическая система Krell

дома лаборатория другой
Hyundai, несмотря на внешность, заботится о качестве звуковой системы в своих автомобилях

Об авторе

Мне довелось тестировать автомобили, в которых аудиосистема была сенсационной . Интересно, что его не всегда нужно подписывать с известным брендом . Были также машины, в которых даже фирменная звуковая система звучала ... неудовлетворительно. Как обстоят дела с Hyundai Tucson, который использует аудио Krell?

Krell Industries - что это?

Вероятно, выбрасывая название компании, то есть JBL, Bose, Harman Kardon и т. Д. Я никого не удивлю - в конце концов, они достаточно хорошо известны в промышленных компаниях, занимающихся главным образом аудиооборудованием. Но Крелл? Что это такое

Что ж, Krell Industries существует на рынке более 30 лет и занимается в основном дизайном высокотехнологичных аудио и видео устройств для любителей музыки и домашнего кинотеатра. Портфель компании включает в себя в основном высококлассные устройства, которые часто стоят десятки тысяч злотых. Соответствует ли американский бренд корейскому Hyundai? Для некоторых эта комбинация может показаться головокружительной и нести знак ошибочного поведения, но ... как это звучит на практике?

Hyundai + Krell = ...

Хит или комплект? Конечно, это не набор, потому что общий опыт прослушивания как обычных FM-радиостанций, так и файлов MP3, потоковой передачи и т. Д. Был очень приятным, но, к сожалению, я бы не назвал это хитом. И дело не в неразвитости, ошибках или плохом качестве, а в неспособности использовать весь потенциал бренда Krell.

В конце концов, Hyundai Tucson - автомобиль среднего класса или даже немного более низкого класса. Стоимость протестированной модели составляет 142 900 злотых, а тестовой копии - чуть более 160 000 злотых. Для одних много, для других мало - понятие относительное. Дело, однако, в том, что производитель не мог делать ставку на более качественное аудиооборудование, поскольку это значительно повысило бы цену автомобиля. Использование 8 динамиков и внешнего усилителя обходится покупателю в 2800 злотых (в стандартной комплектации только в топовой версии Premium). Это много

Учитывая качество воспроизводимого звука, определенно нет, и если кому-то действительно нравится слушать музыку, он должен обязательно добавить эту опцию при настройке. Крелл очень хорошо настроил систему, сосредоточившись на довольно простых решениях, но это позволило нам предложить все за вполне разумные деньги. Количество настроек, конечно, довольно скромное, но каждое изменение имеет слышимый эффект, а настройка всего, что у вас под рукой, позволяет получить действительно интересный звук.

Для любопытных: что это за машина?

Я протестировал устройство Hyundai Tucson (N-Line) с двигателем 1.6 T-GDI 177 л.с., автоматической коробкой передач и передним приводом. Такая мощность и крутящий момент на уровне 265 Нм обеспечивают среднюю производительность - менее 9 секунд от 0 до 100 км / ч и 201 км / ч - но этого вполне достаточно для комфортной езды всей семьей. Немного разочаровывает горение, потому что на трассе (скоростной автомагистрали) результат 9-10 л / 100 км не редкость, в то время как в городе, достигающем ниже 10 л / 100 км, может быть большой проблемой. Езда по местным дорогам позволяет ехать ниже 8 л / 100 км.

Согласно базовому прайс-листу, самый дешевый Hyundai Tucson покинет салон, оставив 87 400 злотых. Впрочем, это будет скромный классический вариант с двигателем 1.6 GDI мощностью 132 л.с. Лучший сорт уже стоит 180 400 злотых. Взамен мы получаем оборудование Premium, дизельный двигатель CRDi 2.0 мощностью 185 л.с., 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод. Аудио Krell является стандартным в этой версии.

Стоит ли это того?

На мой взгляд определенно да. Это правда, что у Hyundai есть определенная недостаточность и желание применить еще более высокий вариант даже для 4000 злотых или более, но, как я уже говорил, это автомобиль для тех, кто не имеет таких амбиций и разумно выбирает индивидуальные варианты. Возможно, даже более дорогой комплект с 11 или 12 динамиками может быть не очень популярен. Что касается самого автомобиля, то, на мой взгляд, это один из самых хороших внедорожников среднего размера на рынке в этом ценовом сегменте. Да, расход топлива может быть немного ниже, а салон немного интереснее, но в целом впечатления от вождения были очень положительными.

© хорошие программы